油品檢測(cè)是怎么回事
油在生活中非常見(jiàn),但是油用得不好,也是一種危害,下面小編就介紹一下幾種油的檢測(cè),如齒輪油、柴油、瀝青漆等
齒輪油檢測(cè):
齒輪油是常見(jiàn)的潤(rùn)滑油之一,用于各種齒輪傳動(dòng)裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長(zhǎng)其使用壽命,提高傳遞功率效率。
齒輪油檢測(cè)項(xiàng)目:
運(yùn)動(dòng)粘度、粘度指數(shù)、水分、總酸值、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、光譜金屬元素分析、抗泡特性、極壓性能、PQ磨損指數(shù)、鐵譜磨損分析等項(xiàng)目
齒輪油檢測(cè)常見(jiàn)的理化分析概念、方法和目的:
(1)粘度
基本概念:粘度是流體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度,用于衡量齒輪油在特定溫度下抵抗流動(dòng)的能力。 檢測(cè)方法:用毛細(xì)管粘度計(jì)來(lái)進(jìn)行齒輪油檢測(cè)的運(yùn)動(dòng)粘度。GB/T 265、ASTM D445
齒輪油檢測(cè)目的:齒輪油牌號(hào)劃分的主要依據(jù),齒輪油檢測(cè)以及選擇的主要依據(jù),齒輪油劣化的重要報(bào)警指標(biāo),可判斷用油的正確性
(2)水含量
基本概念:是指油中含水量的百分?jǐn)?shù)(游離水、乳化水、溶解水)
齒輪油檢測(cè)方法:齒輪油檢測(cè)采用蒸餾法。GB/T 260、ASTM D95
檢測(cè)目的:水分破壞油膜,降低潤(rùn)滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與齒輪油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出齒輪油的添加劑,降低齒輪油的使用性能,低溫時(shí)使油品流動(dòng)性變差,腐蝕、銹蝕設(shè)備的金屬材料
(3)閃點(diǎn)
基本概念:齒輪油在規(guī)定加熱條件下逸出蒸氣的低瞬間閃火溫度。
檢測(cè)方法: ASTM D92 GB/T 267
檢測(cè)目的:齒輪油檢測(cè)閃點(diǎn)可以用來(lái)判斷齒輪油餾分組成的輕重;閃點(diǎn)是齒輪油的安全指標(biāo);閃點(diǎn)可以檢測(cè)齒輪油中混入的輕質(zhì)燃料油。
(4)總酸值
基本概念:中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當(dāng)量的酸量,以mgKOH/g表示。 檢測(cè)方法:顏色指示劑法和電位滴定法。GB/T 7304、ASTM D664 齒輪油檢測(cè)目的:判斷基礎(chǔ)油的精制程度;成品油中酸性添加劑的量度;齒輪油使用過(guò)程中氧化變質(zhì)的重要判別指標(biāo)。
(5)總堿值
基本概念:中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當(dāng)量的堿量,以mgKOH/g表示。 檢測(cè)方法:高氯酸電位滴定法。SH/T0251-1993、ASTMD2896
檢測(cè)目的:能反映內(nèi)燃機(jī)油中堿性的清凈分散添加劑的多少。監(jiān)測(cè)堿性添加劑防油品氧化的能力,對(duì)新油總堿值的檢測(cè)
(6)污染度分析
基本概念:檢測(cè)油中污染雜質(zhì)顆粒的尺寸、數(shù)量及分布。
檢測(cè)方法:自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法(遮光法)。NAS 1638、ISO 4406
齒輪油檢測(cè)目的:能定量檢測(cè)齒輪油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級(jí);對(duì)于精密的液壓系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;對(duì)于透平系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損
(7)光譜元素分析
基本概念:齒輪油檢測(cè)在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量。
檢測(cè)方法:發(fā)射光譜法(顆粒尺寸<10um)。ASTM D6595
檢測(cè)目的:磨損金屬 —— 根據(jù)磨損金屬的成分和含量趨勢(shì),判斷設(shè)備有關(guān)部件的磨損情況;污染元素 —— 判斷齒輪油污染程度和原因;添加劑元素 —— 判斷設(shè)備在用油添加劑損耗度。
(8)鐵譜磨損分析
基本概念:檢測(cè)在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數(shù)量
檢測(cè)方法:磁場(chǎng)沉積、顯微鏡分析判斷。APTC/QTD-D01
檢測(cè)目的:對(duì)磨損顆粒形狀的分析, 判斷設(shè)備的異常磨損類(lèi)型; 對(duì)磨損顆粒大小和數(shù)的分析,判斷設(shè)備的異常磨損程度;對(duì)磨損顆粒成分的分析, 判斷設(shè)備的異常磨損部位。
齒輪油檢測(cè)對(duì)于保證機(jī)械正常有效的運(yùn)轉(zhuǎn)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。
柴油的檢測(cè):
柴油廣泛用于大型車(chē)輛、船艦、發(fā)電機(jī)等。主要用作柴油機(jī)的液體燃料,由于高速柴油機(jī)(汽車(chē)用)比汽油機(jī)省油,柴油需求量增長(zhǎng)速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性,所以一些小型汽車(chē)甚至高性能汽車(chē)也改用柴油。
檢測(cè)產(chǎn)品:
車(chē)用柴油、生物柴油調(diào)和燃料、普通柴油
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):車(chē)用柴油:GB 19147-2009
車(chē)用柴油檢測(cè)項(xiàng)目:氧化安定性、硫含量、10%蒸余物殘?zhí)?、灰分、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、潤(rùn)滑性、多環(huán)芳烴含量、運(yùn)動(dòng)黏度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、閃點(diǎn)(閉口)、著火性(十六烷值、十六烷指數(shù))、餾程、密度、脂肪酸甲酯
生物柴油調(diào)和燃料(B5):GB/T 25199-2010
生物柴油調(diào)和燃料檢測(cè)項(xiàng)目:氧化安定性、硫含量、酸值、10%蒸余物殘?zhí)?、灰分、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、運(yùn)動(dòng)黏度、閃點(diǎn)(閉口)、冷濾點(diǎn)、凝點(diǎn)、十六烷值、密度、餾程、脂肪酸甲酯、潤(rùn)滑性、多環(huán)芳烴
普通柴油:GB 252-2011
普通柴油檢測(cè)項(xiàng)目:色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物殘?zhí)?、灰分、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、運(yùn)動(dòng)粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、閃點(diǎn)(閉口)、十六烷值、餾程、密度
柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油(BD100):GB/T 20828-2007
柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油檢測(cè)項(xiàng)目: 密度、運(yùn)動(dòng)黏度、閃點(diǎn)(閉口)、冷濾點(diǎn)、硫含量、10%蒸余物殘?zhí)?、硫酸鹽灰分、水含量、機(jī)械雜質(zhì)、銅片腐蝕、十六烷值、氧化安定性、酸值、游離甘油含量、總甘油含量、90%回收溫度
瀝青漆的檢測(cè):
瀝青漆檢測(cè)范圍
環(huán)氧瀝青漆,煤瀝青漆,聚氨酯瀝青漆,煤焦油瀝青漆,管道瀝青漆,高溫瀝青漆,水性瀝青漆,乳化瀝青漆等。
瀝青漆檢測(cè)項(xiàng)目
防腐檢測(cè),性能檢測(cè),鹽霧試驗(yàn),成分檢測(cè),配方檢測(cè)等。
瀝青漆檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
1DIN EN 14265-2003煤焦衍生物 煤焦油和瀝青基粘接劑和有關(guān)產(chǎn)品 焦油瀝青漆 要求和試驗(yàn)方法
2HG/T A067-1983(2009)瀝青漆生產(chǎn)安全技術(shù)規(guī)定
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