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娛樂游艇出口歐洲做什么指令

瀏覽量:1186 編輯:admin 來源:互聯(lián)網(wǎng)上傳更新:2019-09-16

游艇指令2013/53/EU是為了滿足游艇能夠在歐盟市場上自由流通,而由歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(CEN)與歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會(CENELEC)制定出來的法規(guī)。它是以安全為主要目的而制定出來的法規(guī)。游艇指令下細(xì)化了許多協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),每個協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)一類產(chǎn)品。

制造商對游艇方面的某類產(chǎn)品進(jìn)行CE認(rèn)證時,需要符合指令2013/53/EU與相應(yīng)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的要求。制造商的產(chǎn)品由歐盟委員會授權(quán)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)(Notified Body)進(jìn)行認(rèn)證,如果達(dá)到要求,就可以獲得合格聲明書以及在產(chǎn)品上加貼CE標(biāo)志——此時,制造商的產(chǎn)品就可以在歐盟市場上自由流通了。

1) 適用RCD指令的產(chǎn)品范圍

- 娛樂游艇及部分完工的船艇,船體長度介于2.5m-24m

- 摩托艇(噴水推進(jìn)器)

- 用于以上游艇的設(shè)備或部件 - 包括舷內(nèi)發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火保護(hù)裝置;舷外機(jī)的防意外啟動保護(hù)裝置;舵輪、轉(zhuǎn)向裝置、電纜組件;固定安裝的燃油柜、燃油管;艙口蓋、舷窗;

- 安裝在游艇或摩托艇上的推進(jìn)發(fā)動機(jī);

- 廢氣排放 

- 噪音排放。

2) 以下為RCD指令排除的產(chǎn)品

* 僅用于競賽、訓(xùn)練、實(shí)驗、營業(yè)性目的的船;

* 劃艇、橡皮艇等;

* 僅個人使用而非投放市場的船;

* 沖浪板,包括動力沖浪板;

* 水翼船;

* 氣墊船;

* 潛水器;

* 蒸汽動力的船,如由煤炭、木材、油、天然氣等的燃燒提供蒸汽動力;

* 水陸兩棲船。

3) 游艇設(shè)計分類

類別A:游艇的設(shè)計要求能夠抵御風(fēng)力8級以上(以下均為蒲福風(fēng)級),有效波高4米及以上的海況,但是不包含風(fēng)暴、龍卷風(fēng)等極端天氣;

類別B:游艇的設(shè)計要求能夠抵御風(fēng)力8級(含8級)以內(nèi),浪高4米(含4米)以內(nèi)的情況;

類別C:游艇的設(shè)計要求能夠抵御風(fēng)力6級(含6級)以內(nèi),浪高2米(含2米)以內(nèi)的情況;

類別D:游艇的設(shè)計要求能夠抵御風(fēng)力4級(含4級)以內(nèi),最大浪高0.3米且偶爾達(dá)到0.5米的情況。

4) 游艇CE認(rèn)證模式

-工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制 (A模式)

-工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制加測試 ( A1模式)

- EC 型式檢驗 (B模式)

- 型式符合 (C模式)

- 產(chǎn)品質(zhì)量保證 (D模式)

- 產(chǎn)品檢驗 (F模式)

- 單個產(chǎn)品檢驗 (G模式)

- 全面質(zhì)量控制 (H模式)

- 自然人模式 (PCA)

5)認(rèn)證模式的選擇:

設(shè)計A類、B類

(i) 船體長2.5m至12m: 工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制+產(chǎn)品檢驗(A1模式),或者EC型式檢驗(B模式),補(bǔ)充型式符合性聲明(C模式), 或者以下任意模式: B+D, 或B+E, 或B+F, 或G或H;

(ii) 船體長12m至24m: EC型式檢驗(B模式),補(bǔ)充型式符合性聲明(C模式), 或者以下任意模式: B+D, 或B+E, 或B+F, 或G或H;

設(shè)計C類

(i)船體長2.5m至12m:工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制(A模式),或者工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制+產(chǎn)品檢驗(A1模式),或者EC型式檢驗(B模式),補(bǔ)充型式符合性聲明(C模式), 或者以下任意模式: B+D, 或B+E, 或B+F, 或G或H;

(ii) 船體長12m至24m: EC型式檢驗(B模式),補(bǔ)充型式符合性聲明(C模式), 或者以下任意模式: B+D, 或B+E, 或B+F, 或G或H;

設(shè)計D類

船體長2.5m至24m:工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制(A模式),或者工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制+產(chǎn)品檢驗(A1模式),或者EC型式檢驗(B模式),補(bǔ)充型式符合性聲明(C模式), 或者以下任意模式: B+D, 或B+E, 或B+F, 或G或H;

6) 游艇認(rèn)證流程:

1.提交以下相關(guān)技術(shù)文件(若適用)

總布置圖、甲板布置圖、艙內(nèi)布置圖、船體結(jié)構(gòu)圖、燃油系統(tǒng)圖、舵系結(jié)構(gòu)圖、交直流電路系統(tǒng)圖、灰黑水管路圖、浮性材料的規(guī)格、艙底泵規(guī)格、燃油箱規(guī)格等

燃油箱壓力試驗報告(提供CE證書的除外)

燃油管路系統(tǒng)壓力試驗報告

LPG系統(tǒng)壓力試驗報告

穩(wěn)定性計算書/偏移載荷檢驗報告

2.現(xiàn)場檢驗

依據(jù)游艇指令下的適用標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗,如

ISO 6185 對充氣艇的歐盟CE認(rèn)證要求

ISO 12217-2 對帆艇的穩(wěn)性及浮性的評估要求

ISO 12217-1和ISO 12217-3 對非帆艇的穩(wěn)性及浮性的評估要求

ISO 21487 對游艇上永久性安裝的燃油箱的檢驗標(biāo)準(zhǔn)和要求

ISO 14509 對游艇發(fā)動機(jī)噪音排放的檢驗標(biāo)準(zhǔn)及要求

注:根據(jù)游艇設(shè)計類別以及認(rèn)證模式,認(rèn)證流程和所需提交技術(shù)文件將有所不同。

文章引用: 娛樂游艇出口歐洲做什么指令 http://qimotuo.cn/info/143.html

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